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高端钢材开发取得新突破 吉林建龙试制成功高强度汽车大梁钢
日期:2024-12-24    来源:江城日报
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近日,吉林建龙钢铁有限责任公司高端钢铁产品开发再传喜讯,首次试制成功薄规格高强度汽车大梁钢,产出厚度为2.5毫米。这标志着吉林建龙在薄规格、高强度合金钢生产上取得了关键性技术突破。


薄规格、高强度的汽车结构钢具有节能、环保、轻量化特点,是现阶段汽车主机厂的选材重点,也受到新能源汽车生产商的青睐。此前,吉林建龙已批量供货2个中级别汽车大梁钢热轧产品,最薄厚度约5毫米。


此次试制的薄规格高强度汽车大梁钢,出厂形态为热轧精整卷板,强度高、韧性好,焊接性和成形性良好,较常规热轧卷板每吨增效约200元,丰富了吉林建龙高级别汽车用钢的产品目录。


生产新产品对吉林建龙轧钢生产线全流程都提出了极高的控制要求。技术人员紧盯关键控制点,一次轧制合格,首次实现了薄规格高级别、高强度钢的稳定生产。



(责任编辑:赵梅霞)
初审:赵梅霞 复审:尹小婧 终审:宋通
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日期:2024-12-24    来源:江城日报

近日,吉林建龙钢铁有限责任公司高端钢铁产品开发再传喜讯,首次试制成功薄规格高强度汽车大梁钢,产出厚度为2.5毫米。这标志着吉林建龙在薄规格、高强度合金钢生产上取得了关键性技术突破。


薄规格、高强度的汽车结构钢具有节能、环保、轻量化特点,是现阶段汽车主机厂的选材重点,也受到新能源汽车生产商的青睐。此前,吉林建龙已批量供货2个中级别汽车大梁钢热轧产品,最薄厚度约5毫米。


此次试制的薄规格高强度汽车大梁钢,出厂形态为热轧精整卷板,强度高、韧性好,焊接性和成形性良好,较常规热轧卷板每吨增效约200元,丰富了吉林建龙高级别汽车用钢的产品目录。


生产新产品对吉林建龙轧钢生产线全流程都提出了极高的控制要求。技术人员紧盯关键控制点,一次轧制合格,首次实现了薄规格高级别、高强度钢的稳定生产。



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